集装箱绑扎件发挥着怎么样的作用？

　　集装箱绑扎件发挥着怎么样的作用？

      集装箱绑扎件是紧固和捆绑集装箱的一道安全屏障。船长和船员应熟悉《货物系固手册》的批准内容，严格按照《货物系固手册》的要求系固货物，确保所有角紧固件与手册中描述的一致，保持完好，无明显腐蚀和损坏，并有足够的备件。所有的箱角紧固件应得到良好的维护，并在损坏时进行更新。在整个航程中，应确保紧固布置的完整性，定期检查箱角紧固件和其他绑扎设备，并再次拧紧。船公司只有加强对角扣件等紧固和捆绑部件的维护，保证指定的备件，使用状态良好的角扣件，才能大限度地减少集装箱落水等事故的发生。

　　集装箱绑扎件包括集装箱紧固中的扭锁和底座扭锁，主要用作相邻两个集装箱之间或船体与装载在其上的集装箱之间的连接锁紧装置，以阻止集装箱倾覆和滑动。使用时，先将手柄放在解锁位置，然后放在下两层集装箱之间的角件内，或放在舱底或甲板箱的底座和集装箱内，旋转手柄使上下两层集装箱或集装箱与船体连接。

　　目前，集装箱绑扎件半自动扭锁在船舶上广泛使用。包装时，这种扭锁只需要连接到集装箱底部的角件上。当集装箱被放置在装运槽中时，它可以通过集装箱的重力和角件的引导而自动扭转和锁定。扭锁打开后，只需要一个专用工具就可以拉出扭锁上的拉杆。

　　使用时，将锥体或双层板放在容器底部的容器底座和角件之间，起到定位和防止容器移动的作用。当集装箱舱中的40尺集装箱箱用来装20尺集装箱时，通常放在舱底箱的底座上。作为20英尺集装箱的紧固设备，以下装置用于捆绑集装箱。角锁装置、捆绑件、箱体导轨、撑条、单撑条或其他等效支撑结构与集装箱的紧固方法应在受力计算后确定，并应确保集装箱紧固设备的强度。如有必要，舱盖和船体结构应局部加强，使其能承受来自集装箱的惯性力和紧固力。

　　集装箱绑扎件其他捆绑预防措施：

　　1)甲板和舱盖上的集装箱一般应垂直布置。

　　2)集装箱不应伸出船舷，并应为伸出舱口围板或其他甲板结构的集装箱提供适当的支撑。

　　3)当集装箱堆放在舱盖上时，应在集装箱底座和集装箱底部的角件之间安装一个能防止舱盖滑动的制动器或其锥板或双层板，以起到集装箱的作用。