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美国火车轮渡项目

美国火车轮渡项目

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【摘要】:

        20178月,依托国家重点研发计划海上装备领域国际标准研究,我司开展了ISO 23575《船舶与海洋技术 滚装船货物海运系固装置》(Ships and marine technology — Marine securing devices for ro-ro cargoes)国际标准的研究及编制。

       201810月,美国Rail Ferry Newbuild LLC公司在黄埔文冲船厂开始进行一型两艘火车滚装船的建造。该船型用于美国与墨西哥港口的特定航线定制船,由上海船舶研究设计院设计,总长180米,型宽36.6米,型深10米,主要用于火车运输。船上甲板和主甲板均可装载火车,可实现船内变轨装卸等功能,采用全下再全上的火车装卸方法,可在2小时内完成136节车厢的装卸。该船具有经济高效、环境友好、装载量大等特点,在火车滚装船舶中具有较强竞争力和广阔的市场前景。

       本船需要配备火车轮渡绑扎产品,因为我司在绑扎件行业有近30年的经验,设计院向美国船东推荐了我司。之后美国船东与我们进行了接洽。他们了解到我们正在编制上述标准,经过交流,他们充分肯定了我司在绑扎件行业的专业实力,直接指定我们作为唯一一家供应商,与我们签订了这两条船的火车绑扎件产品,产品总价达几十万美金。

       我司在火车轮渡上的绑扎件产品制造有着丰富的经验,之前的“粤海铁火车轮渡”项目、“中铁渤海火车轮渡”项目中的火车绑扎产品,均由我司负责设计、制造。在接到美国客户的订单后,我司专业的工程师根据客户的要求,设计出了高品质的火车绑扎件产品。

       目前,此项目第一条船将在今年交付。届时,我司设计的绑扎件产品,将为美国火车客滚船的安全运输,提供有利的保障。